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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }這場研討會主要面向對象是台商及台資企業高階經理人及在兩岸投資的國際企業。他表示自己經常往返兩岸,飛航遇到大霧是常有的事,如果沒有航管引導,容易出意外,他親身體驗到兩岸航線的飛航安全需要保障。邱垂正也表示,台灣海峽中線的M503航道,是2015年兩岸歷經5次協商才達成,如今大陸說改就改,另外,當時大陸表示M503南向航道擁擠預定飛航四、五百班,但實際只使用六、七十班,箇中原因就是國際航空公司評估台灣海峽航線經濟效應不高而不飛。邱垂正接著話鋒一轉指出,大陸強勢滲透干預不只對台,也影響其他國家,正引發美、加、澳等國際反彈,接連訂定相關防衛機制,他呼籲台商要警惕大陸的企圖心,也強調台灣捍衛民主的普世價值不會改變。
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